アウトソーシングの機械設計(想定年収:650万円)
株式会社メイテックフィルダーズ
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アウトソーシングのマイコンシステム設計(想定年収:700万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の3D CAD 機械設計エンジニア(想定年収:450万円-650万円)
社名非公開
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の3D CAD 機械設計エンジニア(想定年収:450万円-700万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の次世代BEVに適用する車体プラットフォーム研究開発(想定:480-1100万円)
株式会社本田技術研究所
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の運転支援・自動運転システムの研究開発<開発プロセス>想定年収480-1000万円
本田技研工業株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築(想定500-1100万円)
機械・電気系エンジニア(生産技術・設備保全 等)◆未経験OK!/土日祝休み/年間休日120日以上◆
株式会社アウトソーシングテクノロジー
PLCエンジニア(機械・設備制御、シーケンス制御 等)◆未経験OK!/土日祝休み/年間休日120日以上◆
システムインテグレーター(請負/受託)の【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
アウトソーシングのソフトウェア開発
電子部品・電気部品(コネクタ・センサー)の生産設備設計/機械<電線製品>(想定年収:450万円-750万円)
システムインテグレーター(請負/受託)のプロジェクトマネージャー<モビリティ領域>(想定年収:400万円-1100万円)
SCSK株式会社
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のソフトウェア設計<電動パワートレイン>
アウトソーシングの機械設計<プリンター新機種>(想定年収:650万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の運転支援・自動運転システムの研究開発<システム設計領域>(480-1000万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のパワーユニット研究開発<バッテリーパック・モータ設計領域>(450-800万円)
株式会社ホンダ・レーシング
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の四輪・二輪レースにおけるプロジェクト管理・計画管理(想定年収450-800万円)
システムインテグレーター(請負/受託)のソフトウエア主導型開発ベンダーとして、未来のクルマ創りへの挑戦
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の運転支援・自動運転システムの研究開発<ビークルダイナミクス制御領域>
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の航空燃料の合成に必要な触媒・高圧反応器の研究開発(想定年収480-1100万円)
全国/設備 PLCエンジニア◆未経験からキャリアアップ/研修充実/WLB◎◆
アウトソーシングのソフトウェア開発(想定年収:400万円-600万円)
アウトソーシングの【受託開発】モデルベース開発(MBD)エンジニア
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の開発設計<ワイヤーハーネス>(想定年収:450万円-800万円)
住友電装株式会社
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の設計開発<自動車用高速通信ケーブル>(想定年収:450万円-800万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のシステム制御設計<電動車両用インバータ>