水素エネルギー全般統括/水素燃料電池の研究開発/水素生成/水素貯蔵・運送技術専門家
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地上支援施設エンジニア③電気系管理
地上支援施設エンジニア④機械系管理
無線管制(北海道) における地上局システム開発
無線管制(北海道) における無線機設計開発
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のフィールドアプリケーションエンジニア<ECUテストツール領域>
ベクター・ジャパン株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の駆動用バッテリモジュール開発<電気駆動システム>(想定年収:400-800万円)
マツダ株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の次世代完成車の検査システムにおける制御ソフトウェア開発(450-1000万円)
本田技研工業株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発(想定年収:400-800万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のUI/HMIアプリケーション開発 <デジタルコックピット>(400-800万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のソフトウェア開発<電子PF技術搭載次期商用車の量産化の実現>
株式会社トランストロン
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の制御設計(想定年収:450万円-800万円)
カヤバ株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のエネルギーストレージシステム研究開発<機械領域>(想定年収450-1000万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の機械設計<商用車向け配線・配管/装置>(想定年収400万円-700万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のプロジェクトマネージャー<エアバックECU>(想定:500-750万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のキャリア採用WEB面接会 【0次面談】<電動化・半導体領域>
株式会社デンソー
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のキャリア採用WEB面接会 【説明会のみ】<電動化・半導体領域>
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の製品設計、技術担当<自動車シャシ・内外装部品>(想定422-603万円)
豊田鉄工株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のMBSEを活用した製品やサービスの開発プロセスを描けるアーキテクト
トヨタ自動車株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のシステム・性能信頼性評価<ボデー系メカトロニクス機能部品>(561-891万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)のソフトウェアエンジニア<CCoE推進>(想定年収:430-1200万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の設計・開発、要素技術開発<四輪車用エンジン艤装部品>(想定:400-750万円)
自動車部品・二輪車部品(エンジニアリング含む)の製造技術<照明製品/特性検査ソフトウェア>(想定年収420-700万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のマリンエンジン開発プロジェクトマネジメント補佐(想定年収400万円-600万円)
ヤマハ発動機株式会社
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のレイアウト・艤装・デザイン開発<船外機用4stエンジン>(500-900万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のガソリンエンジンのヘッド・吸気・燃料系開発<船外機用4stエンジン>
完成車・インポーター(自動車・二輪車)のエンジン冷却システム開発<量産大型船外機4stガソリンエンジン>
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の筐体・ムービング開発<船外機4stガソリンエンジン>(想定:500-900万円)
完成車・インポーター(自動車・二輪車)の車載コンピューターソフトウェア開発<次世代先進安全・運転支援システム向け>